“
橙子们🍊
阿姆斯特丹又要对旅游业动刀了
这次盯上的是邮轮
市政府说要禁止邮轮停靠
🔗 但北荷兰省政府不干了
正式要求阿姆斯特丹给个说法
省市两级政府杠上了
在荷做旅游生意的华人朋友们 这事儿得关注
—
阿姆斯特丹要对邮轮说不 省政府急着要解释
北荷兰省政府最近正式向阿姆斯特丹市政府发出质询 要求说明为什么要把邮轮拒之门外 这不是小打小闹 而是涉及港口使用权限和经济收入的正式程序
说白了 阿姆斯特丹市政府在过去几年一直在推进限制旅游业的政策 **邮轮被视为over-tourism过度旅游的重要来源之一** 每艘大型邮轮停靠 能带来数千名游客 短时间涌入市中心 给交通 环境 居民生活都带来压力
市政府的逻辑是 邮轮游客停留时间短 消费有限 但给城市带来的负担却不小 尤其在中央火车站附近的客运码头 每次邮轮到港都是人山人海 所以干脆一刀切 不让停了
但问题来了 **北荷兰省政府认为这个决定影响范围太大 涉及港口管理权限 经济收益分配 而且没有经过充分沟通** 省里要求阿姆斯特丹拿出具体数据和法律依据 不能想禁就禁
来源 荷兰多家媒体报道 北荷兰省政府已启动正式质询程序
—
这事儿跟在荷华人有啥关系 三个角度要留意
**第一 旅游从业者直接受影响**
在阿姆斯特丹做旅游生意的华人朋友不少 开旅行社的 做导游的 开餐馆纪念品店的 邮轮游客虽然停留时间短 但消费力不弱 尤其是**亚洲航线的邮轮 中国游客比例一度很高** 疫情前每年有上百艘邮轮停靠阿姆斯特丹 这些都是实打实的客流 如果真的禁了 短期内肯定会影响相关行业收入
前辈提醒 如果你在阿姆斯特丹或周边做旅游相关生意 **建议关注市政府和省政府的后续协商结果** 必要时可以通过商会或行业协会表达意见 因为这类政策不是一夜之间落地的 还有博弈空间
**第二 这是阿姆斯特丹限制旅游大战略的一部分**
邮轮禁令不是孤立事件 过去几年阿姆斯特丹已经关闭了红灯区部分橱窗 限制Airbnb民宿 提高旅游税 推出反旅游广告 **市政府明确表态 要把游客总量从疫情前的2000万降到可控范围** 邮轮只是其中一环
这意味着什么 **未来几年阿姆斯特丹的旅游业会持续收紧 如果你在考虑旅游相关投资或创业 要把这个大趋势算进去** 不是说完全不能做 而是要做好游客总量下降 政策收紧的心理准备
**第三 省市冲突背后是权力和利益的较量**
这次北荷兰省跳出来质问阿姆斯特丹 不只是为了邮轮本身 而是**涉及地方政府之间的权限划分和经济利益分配** 港口收入 税收 就业 这些都不是市政府一家说了算 省政府 港务局 周边城镇都有发言权
对华人来说 这提醒我们 **荷兰虽然国家小 但地方政府之间的博弈一点不少** 做生意选址 办公司注册地 申请补贴政策 都要搞清楚到底是市政府管还是省政府管 有时候两边政策不一样 选对了能省不少事儿
—
荷乐网观点 政策拉锯还会继续 但大方向清楚了
现实点讲 **阿姆斯特丹限制旅游的决心是真的 但执行层面还有很多博弈空间** 邮轮禁令能不能真正落地 要看省政府 港务局 旅游业协会甚至欧盟层面的反应 这不是市长一句话就能定的
但趋势是明确的 阿姆斯特丹不想再做游客之城 而是要回归宜居城市 **对在荷华人来说 不用恐慌 但要务实调整预期** 旅游相关行业可以考虑多元化布局 比如开发周边小城市线路 或者转向商务会展客群 别把鸡蛋都放在阿姆斯特丹这一个篮子里
—
一边说要限制旅游保护居民
一边省市两级政府为收入和权限吵翻天
政策还在拉锯 但风向已经变了
橙子们🍊 你怎么看
来源 荷兰北荷兰省政府官方声明 荷兰多家主流媒体报道
“
来源:telegraaf.nl;iamexpat.nl;X
发表回复